Bypass | Suspension Lab
01 — ¿QUÉ ES UN AMORTIGUADOR BYPASS?
Un amortiguador Bypass permite controlar la fuerza de amortiguación de manera diferente según la posición del pistón dentro de su recorrido.
A diferencia de un amortiguador convencional, incorpora conductos que permiten que parte del aceite evite o “bypassee” el pistón durante determinadas zonas del recorrido.
A medida que el pistón avanza y bloquea estos conductos, cambia la cantidad de aceite que puede circular por ellos, modificando progresivamente la fuerza de amortiguación.
Esto permite crear distintas zonas de control dentro de un mismo amortiguador.
Un Bypass no tiene que comportarse igual durante todo su recorrido: puede configurarse para ser más libre en una zona y aumentar significativamente el control al acercarse a los extremos.
02 — ¿CÓMO FUNCIONAN LAS ZONAS?
Un amortiguador bypass puede generar diferentes niveles de amortiguación dependiendo de la posición del pistón dentro de su recorrido.
Los tubos externos tienen puertos ubicados en posiciones específicas del cuerpo. Mientras el pistón se encuentra dentro de una determinada zona, el aceite puede circular por esos conductos y evitar parcialmente el pistón principal.
A medida que el pistón avanza y supera estos puertos, algunas rutas de bypass dejan de estar disponibles, aumentando la resistencia al movimiento.
De esta manera se pueden crear zonas más suaves y zonas progresivamente más firmes dentro del mismo recorrido.
Las zonas están determinadas por la posición de los puertos y tubos, no por la velocidad del vehículo.